Issu de la technologie automobile, le 500 EFI GLADIATOR est le partenaire idéal de vos plus belles ballades.

Son couple, sa puissance, et son chassis équilibré facilitent sa prise en main et permettent un pilotage expressif et ludique...

Enfin, se dévoile un quad alliant innovation, fiabilité, et performance...

Photos avec options: couvre guidon, treuil, pneumatique

Caractéristiques Techniques

Moteur
Type : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 497
Couple : 44Nm à 4500 tr/min
Rapport volumétrique : 10.0 : 1
Alimentation : Injection électronique système Close-Loop
Allumage : Electronique CDI avec TPS
Distribution : SOHC, Chaine
Refroidissement : Liquide
Alésage : 90mm
Course : 78mm
Soupapes par cylindre : 4
Anti-vibration : Arbre d´équilibrage de vilebrequin
Poids : 67kg
Emission : Compatible Norme 2002/51/EC

Transmission
Différentiel Avant et Arrière
Schéma : 4 possibilitées de réglage
¤ 4x4
¤ 4x4 avec blocage de différentiel
¤ 4x2
¤ 4x2 avec blocage de différentiel

Finale : Cardan
Boîte de vitesse : CVT automatique par courroie
Frein moteur : Sur les 4 roues

Partie cycle
Suspensions AV : Doubles triangulation, Roues indépendantes,
Amortisseurs réglables en pré charge, Débattement 206mm
Suspensions AR : Doubles triangulations, Roues indépendantes,
Amortisseurs réglables en pré charge, Débattement 180mm

Roues
Pneus AV : AT 25x8-12
Pneus AR : AT 25x10-12

Freins
Avant : Double disque hydraulique (D=200mm)
Arrière : Double disque Hydraulique